為什么標(biāo)稱20bar工作壓力的軟管總成有時只能承受8.4bar的工作壓力？ 我們的軟管總成在什么條件下才能實現(xiàn)所說的至大工作壓力？這里涉及很多因素，比如工作溫度、接頭、扣壓方式等。今天我們重點談工作溫度對工作壓力的影響。

溫度升高對任何軟管系統(tǒng)的影響都是顯著的，但是在國內(nèi)經(jīng)常被忽視。由于大多數(shù)軟管的標(biāo)識及宣傳手冊都注明至大的工作壓力和至大的工作溫度，因此存在一種誤解：軟管在同一時間實現(xiàn)至大壓力和至大工作溫度。但是實際上，軟管受熱時變得很柔軟，這一變化會削弱軟管的耐壓能力、同時也會降低接頭對軟管把持能力，從而影響工作壓力。那么問題來了，工作壓力與溫度之間到底存在怎樣的關(guān)系呢？

一般來說，流體連接件及軟管的工作壓力都是在20℃的室溫下測試設(shè)定的，如果溫度超過20℃，膠管的工作壓力就會下降。

具體請參考下表—溫度降壓系數(shù)表。

*軟管類型說明

蒸汽管：重點指的是輸送熱水和蒸汽的膠管；

瀝青管：輸送高溫石油基產(chǎn)品如焦油、瀝青和熱油等的膠管。工作壓力受溫度影響程度同蒸汽管；

PVC管：光滑的聚氯乙烯或者乙烯管；

化學(xué)管：內(nèi)膠材質(zhì)是PTFE、 UHMW、XLPE，不包括內(nèi)管是軟橡膠的類型；

水氣管：常規(guī)多功能用來輸送水和壓縮空氣的膠管；

軟壁管：內(nèi)壁光滑、厚實、柔軟的，多指天然橡膠或者食品級橡膠管；

PTFE管：指的PTFE軟管，含有鋼絲編織及裸管。

那么問題就簡單了，基于軟管系統(tǒng)應(yīng)用的溫度，定位適當(dāng)?shù)慕祲合禂?shù)，乘以軟管系統(tǒng)的壓力等級，就能得到真實的工作壓力。這里以美國Supflow(賽弗)的CRATOS 防碾壓食品管為例說明。

防碾壓食品管CRATOS，具有特殊增強層材料，柔韌性非常好的一款膠管，在意外擠壓后可恢復(fù)原狀，常用于轉(zhuǎn)卸罐車中的油型和非油型食物的重力流輸送，壓力輸送或抽吸作業(yè)。

軟管 ： 2”CRATOS標(biāo)稱工作壓力為20bar

接頭 ：2”DIN 標(biāo)稱壓力25bar

使用溫度 ：90℃

降壓系數(shù)：  0.42

軟管總成的工作壓力 ：20barX0.42 = 8.4bar

*  注：軟管總成需要選取軟管總成組裝部分中至弱部分的工作壓力作為總成的工作壓力.